الصفحة الرئيسية> الأخبار> عجلات مقطوعة مقاس 300-400 مم لأعمال السكك الحديدية والمسبك: ما يجب تحديده (2026)

عجلات مقطوعة مقاس 300-400 مم لأعمال السكك الحديدية والمسبك: ما يجب تحديده (2026)

2026,12,24

فوق 300 ملم، تتوقف العجلة المقطوعة عن كونها عنصرًا أساسيًا في الأجهزة وتصبح أحد مكونات الماكينة - تعتبر الطاقة المتفجرة والتوازن ومواصفات الحلقة أكثر أهمية من الحبيبات. يحمل القرص مقاس 400 مم ما يقرب من ستة عشر ضعفًا من الطاقة الحركية لقرص 100 مم بنفس السرعة الطرفية، لذلك يجب كتابة المواصفات للجهاز والقسم، وليس لقائمة الأسعار.

هذه الأحجام هي المكان الذي تنشأ فيه معظم شكاوى الاستيراد. يطلب المشتري عجلات مقاس 350 مم لمنشار السكك الحديدية، ويتلقى قرصًا للأغراض العامة مقاس 3.2 مم، ويجده يتجول ويتزجيج ويحترق بنصف القطع المتوقعة. لا يوجد شيء معيب. إن قرص القطع المصنوع من الراتنج المُصنف لمنشار القطع الثابت لا ينجو من الحمل المتقطع لمنشار السكك الحديدية.

هنا هو المغلف الذي يهم.


1. كيف يبدو حجم الظرف فوق 300 ملم؟

تعمل الآلات ذات المغزل الثابت عند عدد دورات أقل بكثير في الدقيقة، ومقاطع أكثر سمكًا، ومجموعة أضيق من المواصفات القابلة للاستخدام مقارنة بالأعمال اليدوية. يدور قرص 300 ملم عند 5100 دورة في الدقيقة، وقرص 350 ملم عند 4400 دورة، وقرص 400 ملم عند 3800 دورة في الدقيقة - كل ذلك بنفس السرعة الطرفية البالغة 80 م/ث. قم بتركيب قرص أكبر على آلة مُصنفة لآلة أصغر، وسترتفع السرعة الطرفية فوق الحد التصميمي، وهو السبب الكلاسيكي لانفجار عجلة كبيرة.

القطر سماكة خيارات تتحمل ماكس دورة في الدقيقة واجب نموذجي
300 ملم 3.0-3.5 ملم 20 / 22.23 / 25.4 ملم 5100 السكك الحديدية، الخام، شريط ثقيل
350 ملم 3.8-4.0 ملم 22.23 / 25.4 ملم 4400 السكك الحديدية، الهيكلية، المسبوكات
400 ملم 4.3-4.5 ملم 22.23 / 25.4 ملم 3800 السكك الحديدية، الناهضون مسبك، الخام

أعمال السكك الحديدية لها اتفاقية تصنيف خاصة بها: حبيبات خشنة، حوالي 24 إلى 30، في رابطة صلبة مع لاحقة خاصة بالسكك الحديدية، يتم تحديدها عادةً على أنها شيء مثل A24Q-BF مع تعيين السكك الحديدية. تحافظ الحبيبات الخشنة على القطع خاليًا من خلال قضبان السكة الحديدية المصنوعة من سبائك المنغنيز والمقواة بالعمل، كما تقاوم الرابطة الصلبة الحمل المتقطع عندما يتأرجح المنشار عبر الويب.

إن رافعة المسبك وقطع البوابة هي حمولة مختلفة مرة أخرى. يكون المقطع قصيرًا ولكنه ساخن وكاشط، وغالبًا ما يكون محتويًا على الرمل، لذا فإن السماكة ومقاومة الصدمات مهمة أكثر من معدل القطع. القرص 400 × 4.3 مم مع ثلاث إلى أربع طبقات من شبكة 125 جم/م² هي المواصفات الشائعة؛ سوف يفشل القرص مقاس 2.5 مم عند القسم الأول غير المنتظم.

تعزيز المقاييس مع القطر، وكذلك الحلقة. من 300 مم لأعلى، تعد الحلقة مكونًا هيكليًا للتركيب، وليست واقيًا للتجويف - فهي تنشر حمل الشفة وتمنع التجويف من الزحف تحت عزم الدوران المتكرر. إن الحلقة الفولاذية ذات السمك غير الكافي هي أول شيء يفشل على عجلة كبيرة، ويظهر العطل على شكل صدع نصف قطري من المحور إلى الخارج بدلاً من حافة متكسرة. عادةً ما يحمل قرص القطع المصنوع من الراتنج المقوى بالألياف بقطر 400 مم ثلاث إلى أربع طبقات بوزن 125 جم/م² لهذا السبب، ويتم تكديسها بشكل متناظر حول المستوى الأوسط.

تقوم شركة Kegang بضغط الحلقات وفقًا لرسم المشتري لأي شيء يتجاوز 300 مم، نظرًا لأن سمك الحافة يختلف بين مناشير السكك الحديدية ومناشير القطع حتى في نفس التجويف.

✅ خلاصة القول: قم بمطابقة القطر مع عدد دورات المحرك في الدقيقة المقدر للماكينة أولاً، ثم السمك مع القسم، ثم الحلقة مع الحافة - الحبيبات هي القرار الأخير.


2. ما الذي يجب أن يكون مناسبًا أيضًا عند التركيب بقطر كبير؟

تحدد قوة الماكينة والتوازن وممارسة التركيب ما إذا كانت العجلة مقاس 400 مم ستحقق عمرها الافتراضي أم ستدمر نفسها في غضون أسبوع. يحتاج القرص مقاس 400 مم إلى مغزل يزيد عن 5 كيلو واط تقريبًا. قم بتركيب واحد على منشار بقدرة 3 كيلووات، وستتوقف العجلة في القطع، وتتزجيج، ويدفع المشغل بقوة أكبر، مما يؤدي إلى تحميل الحافة بشكل جانبي وتكسير التعزيز. تقتبس Kegang درجات ذات قطر كبير مقابل قوة الماكينة لهذا السبب بالتحديد.

التوازن هو المطلب الثاني والذي يتم تجاهله في أغلب الأحيان. هناك عجلة كبيرة تخرج عن التوازن ببضعة جرامات، وتتحرك مع تمايل واضح، وكل دورة تؤدي إلى ثني القرص. يتم فحص التوازن الثابت في المصنع؛ يعتمد التوازن الديناميكي على حالة الحافة في الموقع. سوف تؤدي الحافة المسجلة أو المشوهة إلى عدم توازن العجلة الجيدة تمامًا.

التسلسل العملي لتشغيل قرص كبير:

  • التحقق من التقييم. يجب أن تكون علامة عدد دورات القرص في الدقيقة مساوية لسرعة دوران الماكينة أو أعلى منها، ويجب أن يغطي الواقي القطر بالكامل.
  • فحص وجوه شفة. مسطحة ونظيفة، لا نتوءات، لا الطين المجفف. تم تجهيز النشافات على كلا الجانبين.
  • تحقق من الجريان بعد التركيب، عند الحافة، قبل القطع الأول. إن التذبذب الذي يستمر بعد إعادة المقعد هو مشكلة شفة أو تجويف.
  • تشغيل للقطع الأول. تتيح التغذية الخفيفة لأول 100 ملم للحافة تصحيح نفسها وإظهار أي خلل مبكرًا.
  • المشبك الشغل بشكل صارم. تتحرك السكك الحديدية والقضبان تحت الحمل، والقرص المضغوط على آلة مقاس 400 مم هو انفجار غير منضبط.
  • قم بالتخزين في وضع مستقيم، على الحافة، وآمن. الأقراص الرفيعة الكبيرة المخزنة بشكل مسطح تحت الحمل تأخذ مجموعة دائمة.

تحتاج العجلة الكاشطة المصنوعة من الراتنج بهذا الحجم أيضًا إلى رابطة متوافقة مع سائل التبريد إذا كانت الآلة مبللة، ورابطة تقاوم الرطوبة إذا كانت جافة في الحقل. تتم أعمال السكك الحديدية في المطر والبرد، والعجلة التي تتصرف في ورشة عمل يمكن أن تزجج في كوخ قطع مبلل. حدد الحالة البيئية مع القسم.

✅ خلاصة القول: تحدد القوة وحالة الشفة والتوازن عمر العجلة الكبيرة - لا يزال القرص المحدد جيدًا على آلة متعبة يفشل.


التعليمات

س: هل يمكنني استخدام عجلة مقاس 400 مم على ماكينة مقاس 350 مم؟ لا. إن سرعة دوران آلة مقاس 350 مم تدفع قرصًا مقاس 400 مم إلى ما يتجاوز الحد الأقصى للسرعة الطرفية، وهو الشرط الذي تم تصميم اختبار الاندفاع للحماية منه. يتطلب القطر الأكبر دائمًا وجود الماكينة والحارس المطابقين.

س: لماذا تكلف أقراص السكك الحديدية أكثر من أقراص الأغراض العامة من نفس الحجم؟ لأن الدرجة مختلفة، وليس التسمية فقط. تستخدم مواصفات السكك الحديدية حبيبات خشنة ورابطة أكثر صرامة ومكدس تعزيز أثقل لمقاومة القطع المتقطعة في الفولاذ المقسى. سيؤدي القرص ذو الأغراض العامة مقاس 350 مم إلى قطع السكة بشكل سيئ لجزء بسيط من العمر. توفر شركة Kegang كلا الصنفين بنفس البعد، وبالتالي يظهر الفرق في القطع، وليس في الفاتورة.

س: كيف يجب تخزين الأقراص الكبيرة بين المهام؟ يتم تثبيتها على الحافة بحيث لا يمكنها التدحرج، في مخزن جاف في درجة حرارة تتراوح بين 10 و30 درجة مئوية وبعيدًا عن الصقيع. التراص المسطح الذي يزيد ارتفاعه عن ضعف القطر تقريبًا يضع المجموعة الدائمة في قرص رفيع كبير. تقوم شركة Kegang بشحن 300 ملم وما فوق في علب كرتونية مدعومة بالحافة لهذا السبب.


أرسل مواصفات الماكينة، وليس القطر فقط

أخبر Kegang بالماكينة، وعدد دوراتها المقدرة في الدقيقة، والقسم الذي يتم قطعه والبيئة، وسنقترح مواصفات القطر والسمك والحصى والحلقة التي تتوافق مع التثبيت بدلاً من الكتالوج.

تنتج شركة Zhengzhou Kegang Abrasives Manufacturing Co., Ltd. عجلات قطع معززة من 100 مم إلى 400 مم في مصنع Zhengzhou - 56 مو، وأكثر من 50 خطًا آليًا، وثلاثة أفران نفقية يتم التحكم فيها بواسطة PLC، وتنتج أكثر من 10,000 طن سنويًا بموجب ISO 9001:2008. تدعم Kegang طلبات تصنيع المعدات الأصلية وتصنيع التصميم الشخصي التي تغطي درجات السكك الحديدية والمسبك، وأبعاد الحلقة للرسم، والطباعة النشافة، وتغليف التصدير، مع شروط البيع بالجملة والسائبة للموزعين وموردي الصيانة.

أرسل بريدًا إلكترونيًا إلى jingjing0502@qq.com أو اتصل بالرقم +86 13938462431 مع تفاصيل جهازك.

الجوال: +86 13938462431
البريد الإلكتروني: jingjing0502@qq.com
موقع الويب: http://www.kegangabrasive.com

tapered-abrasive-finishing-wheel
كونسنا

مؤلف:

Mr. kegang

بريد إلكتروني:

490108971@QQ.com

Phone/WhatsApp:

13140199609

المنتجات الشعبية
قد تعجبك أيضًا
الفئات ذات الصلة

البريد الإلكتروني لهذا المورد

الموضوع:
الالكتروني:
رسالة:

يجب أن تكون رسالتك بين 20-8000 الأحرف

كونسنا
الاشتراك
تابعنا
We will contact you immediately

Fill in more information so that we can get in touch with you faster

Privacy statement: Your privacy is very important to Us. Our company promises not to disclose your personal information to any external company with out your explicit permission.

إرسال